Quando Marchionne e Elkann vanno a parlare in pubblico, come a Rimini, qualcuno dovrebbe chiedergli: come va la Fiat?
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martedì, 23 agosto 2011
Quando Marchionne e Elkann vanno a parlare in pubblico, come a Rimini, qualcuno dovrebbe chiedergli: come va la Fiat?
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mercoledì, 15 febbraio 2012
Questo articolo è uscito su “Vanity Fair”. Il cerchio si chiude: “Che c’è da spiegare? Il mondo intero ha accusato ingiustamente mio padre di essersi scopato una ragazzina che non amavo. E l’ironia è che si tratta dello stesso mondo che ora non fa che tributare onori al fratello che si è scopato la sola [...]
23 agosto, 2011 alle 7:21 pm
La FIAT va come può, ma sicuramente meglio di quanto andasse con Romiti ed Agnelli.
23 agosto, 2011 alle 7:21 pm
lerner perche stessa domanda non l’hai rivolta quando il tuo padrone era al vertice della fiat (se non ricordo male fu mandato via a malo modo)
23 agosto, 2011 alle 7:23 pm
Ti bacerei!
23 agosto, 2011 alle 7:44 pm
Marchionne è bravo a fare tante cose.Solo una non gli riesce……vendere auto
23 agosto, 2011 alle 7:51 pm
A Onyric: ha più che dimezzato le vendite
A Bocchino: se ti riferisci a De Benedetti, restò al vertice della Fiat per tre mesi, giusto quarant’anni fa. Diciamo che non ho fatto in tempo…
23 agosto, 2011 alle 7:54 pm
Marchionne mi sta simpatico.
23 agosto, 2011 alle 7:55 pm
si consolera’ con le Philip Morris…
23 agosto, 2011 alle 9:08 pm
Domanda oziosa- Risposta facile:
La crisi mondiale …. Europea …. e azionale ….ma noi stiamo lavorando al meglio ….non lasceremo mai l’Italia per ora ….. non sposteremo la Sede Legale in Olanda però ci stiamo lavorando……
La domanda più interessante sarebbe:
A che punto è il piano a lungo termine per sistemare gli investimenti (arricchire) Elkann e famiglia varia.
23 agosto, 2011 alle 9:16 pm
a proposito,
Muccheetti ha scritto una lettera aperta a Marchionne:
http://www.corriere.it/economia/11_agosto_21/lettera-aperta-marchionne-mucchetti_eb8182d8-cbc5-11e0-b17c-f32c89c7e751.shtml
23 agosto, 2011 alle 10:57 pm
l’ha salvata da un fallimento certo,
ha capito che per sopravvivere doveva ingrandirsi e quindi colpaccio con la chrysler e per poco non si beccava la opel
si è trovato in mezzo ad una crisi econimica epocale…
e arriva il signor sapientino-pennivendolo-so-tutto-io, che gli chiede “come va la fiat” sghignazzando
perchè non ci provi te con i tuoi bla bal bla e vediamo cosa sai fare!!!
corri nella villa di de benedetti a chiedere come si fà a far fallire un’azienda !?!?!
lui è bravo !!!!
24 agosto, 2011 alle 12:14 am
la FIAT è solo il paradigma dell’intero sviluppo italiano: forse l’azienda privata più finanziata in assoluto
ora i soldi son finiti e il genio chiude baracca e burattini: “l’innovazione è finita”
il prodotto è la “Nuova Duna”
http://www.ilfattoquotidiano.it/2011/08/21/quelli-che-marchionne-era-proprio-un-genio/152520/
Ottobre 2005. Corriere della Sera: “Ha fatto le due del mattino. Per una volta, però, non c’entrano numeri e budget plan e trattative. È che ad Asti c’era Paolo Conte in concerto. E lui, Sergio Marchionne, ha preso la macchina e c’è andato. ‘Perché mi piace moltissimo’. Un gesto che, come le cravatte che porta di rado, rivela molto dell’amministratore delegato Fiat. Modi diretti, immediati. Zero bizantinismi. Dicono stia anche qui la ragione del suo successo”.
Luglio 2006. Fausto Bertinotti, presidente della Camera: “Dobbiamo puntare ai borghesi buoni. Marchionne parla della risposta ai problemi dell’impresa, non scaricando sui lavoratori e sul sindacato, ma assumendola su di sé”.
Agosto 2006. Pietro Modiano, banchiere: “Ha restituito al nostro sistema industriale un gruppo in grado di essere competitivo rappresentando un elemento di forza nel contesto internazionale”.
Settembre 2006. Piero Fassino, segretario Ds: “Pronto ad allearmi con Marchionne. Lui sì che è un vero socialdemocratico”.
Luglio 2007. Silvio Berlusconi, capo dell’opposizione: “L’ho comprata la nuova 500, quella con le bande laterali. Mi ricorda la mia prima auto, quand’ero ragazzo”.
Maggio 2009. Massimo D’Alema, deputato Pd: “Ho sempre pensato che il destino della Fiat era quello di una forte internazionalizzazione in una fase caratterizzata dalla concentrazione della produzione di automobili. Marchionne lo sta facendo nel modo migliore”.
Ottobre 2010. Vittorio Feltri, giornalista: “Lui è arrivato a Torino quando le cose andavano male e le ha raddrizzate applicando metodi da grande manager”.
Dicembre 2010. Sergio Romano, editorialista del Corriere della Sera: “Appartiene a un gruppo di italiani che hanno avuto il merito di non lasciarsi imprigionare in quel complicato intreccio di compromessi, patti di reciproca convenienza, luoghi comuni, che formano il retaggio di un’Italia bizantina, arcadica, conformista e contro-riformista. Per restare nell’ambito del secondo dopoguerra penso, per fare soltanto qualche esempio, a Ugo La Malfa, Guido Carli, Cesare Merzagora, Mario Monti”.
Gennaio 2011. Walter Veltroni, deputato Pd: “Marchionne ha posto con chiarezza, durezza e per tempo il problema. Ci vuole un contratto di lavoro costruito più a ridosso dell’organizzazione aziendale”.
Sergio Chiamparino, sindaco di Torino: “Marchionne rimane l’uomo che ha preso quella macchina ingrippata che era diventata la Fiat e l’ha salvata”.
Marzo 2011. Raffaele Bonanni, segretario generale Cisl: “Sarà brusco, sarà crudo, ma Marchionne è stato una fortuna per gli azionisti e i lavoratori della Fiat. Grazie a Dio c’è un abruzzese come Marchionne”.
Giugno 2011. Maurizio Sacconi, ministro del Lavoro: “A Marchionne si oppongono il sindacato conservatore, settori ideologizzati della magistratura e ambienti delle borghesie bancarie. Una alleanza minoritaria che in Italia più volte ha rallentato il progresso”.
24 agosto, 2011 alle 12:27 am
A me marchionne sta simpatico,perché gli manca un incisivo inferiore in
posizione centrale ed anche a me.
La Fiat non credo possa avere problemi strutturali,praticamente rappresenta l’intero parco macchine dello Stato Italiano oltre che quello per il popolo.
Potrebbe avere qualche problema serio se delocalizza troppo,ma in generale se la cava bene.
Vado a dormire.
24 agosto, 2011 alle 12:30 am
Si ma, sarebbe piu’ interessante se la domanda gliela facessero
due o tremila operai,invece dei giornalisti, naturalmente
viso a viso….
24 agosto, 2011 alle 12:37 am
Marchionne farebbe cosa giusta e saggia se portasse gli stabilimenti fiat fuori dall’Italia,per aumentare produzione,produttività e soldi freschi per tutti,operai compresi.
24 agosto, 2011 alle 3:54 am
STEFANO 10
Parole sante! Aggiungo a proposito di De benedetti(tessera numero 1 del PD ). Alla domanda di un giornalista: “cosa farete dopo Berlusconi”,risposta: “qualcosa ci inventeremo”.
Per il ns.futuro siamo in buone mani.
24 agosto, 2011 alle 7:59 am
E una domandina alla Camusso la facciamo anche?
24 agosto, 2011 alle 7:59 am
per lui la mancanza di un incisivo è un vezzo, come dire: lavoro cosi tanto che non posso andare dal dentista, per te sara’ un motivo di emarginazione…in tempi dove la bellezza e la bella presenza è vitale…(…)
24 agosto, 2011 alle 8:19 am
E una seconda domanda a Marchionne & soci:
Come vanno i licenziati, che cosa fanno, continuano a godere di essere stati sacrificati?
24 agosto, 2011 alle 9:14 am
Non è vero. Non è iscritto al PD, anzi polemizza spesso e volentieri.
Non dire le bugie, stupidello.
24 agosto, 2011 alle 9:27 am
Sul sito della CGIL si puo’ firmare la petizione contro l’attacco alle feste civili e laiche del ns. paese .
24 agosto, 2011 alle 9:37 am
@11 Pannella , Bonanni , Marchionne , G. Letta , certo che sto Abruzzo ! Saranno tutti figli di D’ Annunzio ?
24 agosto, 2011 alle 9:46 am
Forse perchè oggi non ci sono più dazi e contingenti per l’importazione di vetture nonchè l’IVA pesante del 38% sulle vetture oltre 2000 ccm.
24 agosto, 2011 alle 9:57 am
beh ma la FIAT si sta organizzando a livello mondiale,sta intessendo alleanze strutturali in ogni parte del mondo..beato chi ha avuto fede di tenersi le azioni,magari quelle ereditate dal nonno
24 agosto, 2011 alle 10:00 am
Forse sarebbe meglio non chiederglielo poiché potrebbero rispondere che i risultati aziendali dipendono dalla scarsa propensione dei lavoratori al sacrificio.
24 agosto, 2011 alle 10:02 am
Hai dimenticato Vespa e consorte, ma se approfondiamo anche tanti altri para.cu.li
24 agosto, 2011 alle 1:05 pm
Bel discorso di Susanna Camusso, anche nei toni.
Calma ed efficace, contro questi rottami ideologizzati del secolo scorso.
Quelli a cui pare dar fastidio la gente che lavora onestamente.
Figo anche il cappellino.
24 agosto, 2011 alle 1:27 pm
Di sicuro non di Bearzot o Pertini
24 agosto, 2011 alle 1:42 pm
Fioroni : Camusso e la CGIL irresponsabili . Lui che invece e’ responsabile perche’ non si accoda ai “responsabili” ? Scilipoti e compagnia cantante ! . Occorre fare tanta di quella pulizia in quel del PD che mille ramazze non sono sufficienti .
24 agosto, 2011 alle 1:47 pm
….. ma anche se fosse…. meglio una tessera PD che una tessera P2, P3, P4….
24 agosto, 2011 alle 1:59 pm
In effetti, speriamo DeBenedetti non abbia mai avuto la tessera della P2 P3 P4
24 agosto, 2011 alle 2:10 pm
Damiano : Anche a sinistra dobbiamo liberarci della cultura e delle logiche del liberismo . Ma davvero ? Allora cominciate a dare il benservito a Fioroni e affini . Dimostratelo coi fatti non con le chiacchiere .
24 agosto, 2011 alle 2:38 pm
Non solo parole finalmente anche azioni concrete di contrasto al governo più inefficace degli ultimi 150 anni.
24 agosto, 2011 alle 5:12 pm
in discesa va che è una meraviglia, se il governo facesse un decreto per orientare tutte le strade in discesa,e la fiat mettesse dei freni,io permuterei la mia ford con una fiat.
24 agosto, 2011 alle 5:14 pm
Essì, sarà il vicedirettore del berluschino “Il Giornale”, ben collaudato da plurimi ospitate ad “Annozero” e a “Ballarò”, a fare il controcanto al “sinistro” giornalista de “Il Fatto”. Telese, da parte sua, appiccicandosi un minuto sì e un altro pure con la precisina Costamagna, aveva lasciato intendere, a dispetto di Aldo Grasso, di possedere una attitudine buffa a fare una “Casa Vianello” in chiave politica.
Non si sa ancora dove verrà ricollocata la signora Costamagna – rispetto a coscialunga D’Amico non ha a disposizione una rete di salvataggio come Sky. Quello che è certo è che l’operazione ‘Porro Seduto’ è stata pensata e condotta a termine dall’amministratore delegato de La7 senza – e sottolineo senza – che ne fosse coinvolto il neo direttore del palinsesto, il transfuga di Rai3 Paolo Ruffini…
Così, dopo l’inviato di “Libero” Gianluigi Nuzzi, che scodellerà in autunno una serie di inchieste in seconda serata, Stella aggiunge un altro tocco di “destra” a una rete che rischiava, tra un Lerner e una Gruberova, tra l’ex santorino Formigli e un Mentana che smontezemola con le Tod’s ai piedini, aggiungere gli speciali primaverili di Saviano e Fazio, di essere una copia di Rai3.
by Dagospia
24 agosto, 2011 alle 5:26 pm
Finchè glielo consentiranno i polmoni, ormai al limite
24 agosto, 2011 alle 5:31 pm
.
Beh….. a proposito di Marpionne, se avete pazienza, leggete quest’articolo, che è davvero illuminante….
Al Meeting è il giorno di Marchionne
“Appoggerei la candidatura di Montezemolo”
non mi sconcerta tanto il comportamento di Marpionne, di Bor-dello di Montezemolo, o altri ricconi, ma il fatto che la sinistra,(o almeno una parte di essa), abbia corteggiato simili personaggi….
24 agosto, 2011 alle 5:48 pm
Quando Gaddino nostro sproloquia in TV qualcuno dovrebbe chiedergli come va LA 7 ?
Giulio Cesare
24 agosto, 2011 alle 6:18 pm
Marchionne è da un po’ che ha lo guardo accorrucciato, cosa è successo agli assets?
Sono scivolati con la borsa?
24 agosto, 2011 alle 6:31 pm
Forse sono invidioso,sono andato a vedermi quanto guadagna Marchionne
all’anno: 4.500.000 mln d’euri.
La domanda di fondo è la seguente:come fa a spenderli? O meglio,perché così tanto?
Tutti soldi suoi,per carità.
fonte Wikipedia.
24 agosto, 2011 alle 6:48 pm
Caro Gad, perchè non provare a chiederergli se abbiano chiaro come se la passino le maestranze della Fiat? Mi sembrerebbe più appropriato e stimolante. Ciao, Marco
24 agosto, 2011 alle 6:57 pm
Linda 17
Con i denti ci si mangia,ci si fona,tante altre cose e pure i denti danno la forma al viso.
Speravo in un argomento un pò più sfizioso,in luogo della piaggeria imperante.
24 agosto, 2011 alle 7:12 pm
@5 Gad – potresti cortesemente indicare la fonte della tua affermazione “ha dimezzato le vendite” ?
Ch’è un poco stravagante, a quel che riesco a trovare.
24 agosto, 2011 alle 7:15 pm
@Lo scemo del villaggio
Se vuoi la mia opinione
Marchionne si è fatto togliere l’incisivo per poter lasciarci sempre dentro la sigaretta.
Siccome è uno a cui piace ottimizzare il tempo, mette la siga lì e gli rimangono libere le mani per tutte le altre attività dando il buon esempio a tutta la catena.
24 agosto, 2011 alle 7:33 pm
Ony,
non ho seguito bene le vicende legate alle vendite dei prodotti FIAT, o all’andamento delle quotazioni in borsa, ma ho sentito (e letto) che Marpionne contava di “sfondare” sul mercato USA con la sua 500…. Cosa che, al tempo, fece ridere a crepapelle una stupida come me…. Ora, pare che le 500 non solo non abbiano sfondato nessun mercato straniero, ma anche che Marpionne, il quale non ha puntato minimamente su ricerca e innovazione, sia in difficoltà…..
ma naturalmente, la colpa è sempre di quegli sfaticati degli operai…..
24 agosto, 2011 alle 7:51 pm
Mari non sai quanto ho gufato contro marchionne…mattina sera pranzo e colazione, la notte, sempre a gufare…be non si puo’ guadagnare tanto e sentirsi sto’ cavolo!
24 agosto, 2011 alle 8:09 pm
e perchè mai? non ce n’era bisogno….. la “filosofia” di Marpionne gli si è rivoltata contro, senza bisogno che nessuno gufasse….
la sua gestione si sta rivelando pessima, ma ancora oggi ha “filosofeggiato” sulla necessità di ridurre i diritti degli operai, per “risollevare” le sorti dell’azienda…. Ergo: se negli altri stabilimenti FIAT non si arriverà alla destrutturazione dei diritti degli operai, la “colpa” del fallimento FIAT sarà addebitabile “in toto” agli operai, e ai sindacati (leggi FIOM), NON all’AD.
insomma, questi operai… non vogliono proprio ficcarselo in zucca, che devono lavorare come schiavi e zittire, affinchè la FIAT arricchisca i suoi azionisti? E affinchè possa elargire lo stipendio milionario a cotanto AD????
p.s. qualcuno ha parlato degli incisivi inferiori di Marpionne: lo spazio gli serve per parcheggiare la sua 500…